北海道・東北地方

黒石についたが、街は静まりかえっていた。人影も、露店のあともない。黒石駅で駅員さんに問い合わせたら、もう終わったとのこと。黒石ねぷたは情報が少なく、山車の出発時間(18:30～)はわかるものの、終了時間はわからなかったのだ。それにつけても、...

五所川原の立佞武多は大きかった。基本的なスタイルは青森ねぶたと同じだが、山車が巨大で、最大20mを超えるものもある。ふだんは「立佞武多の館」などに保管されていて、年に一度、祭りの日に外に出てきて、街を練り歩くわけだ。この大きさは本当にすごい...

竜泊ラインは霧に覆われていた。竜飛岬と小泊を結ぶ国道339号のこと。先ほどの階段国道も含まれている。ライン上や少し離れたところに眺望スポットがあるのだが、あいにくの霧でなにも見えなかった。なので運転に集中し、ひたすら駆け抜けた。※眺瞰台も真...

雨はやんだものの、津軽海峡は霧にかすんでいた。空が青くないのは残念だが、これはこれで雰囲気がある。なんの雰囲気か？　もちろん、津軽海峡・冬景色のイメージである。竜飛崎に向かう道の途中に津軽海峡・冬景色の歌謡碑があった。同様の碑が、青函連絡船...

車は青函トンネル記念館に到着した。私は青函トンネルを利用したことはないが、いつか通るときのために勉強しておこう。そして青函トンネル記念館を訪ねたら、海面下140メートルの体験坑道に降りないわけにはいかない。ここまで来て体験坑道を見ない人がい...

トップマストの次は平舘(たいらだて)灯台に寄り道する。平舘灯台は、全国的にも珍しい国道沿いに立つ灯台。国道と言っても280号線に並行する旧道の方だった。行ってみると、国道沿いにあることより、浜辺に灯台が立っていることの方が印象的だった。※平...

青森をあとにして、一路、竜飛崎を目指す。途中、風のまち交流プラザ トップマストに立ち寄った。当初の計画では、下北半島（脇野沢）からフェリーで蟹田に渡るつもりだった。しかし下北半島はあまりに大きく、夏祭りを見てまわるツアーと並行させることはで...

最初の目的地は竜飛崎だが、青森で朝飯を食べていこう。東北自動車道を青森中央ICで降りて、青森市街へ。ぱらぱら雨が降っている。今日の天気は悪そうだが、日差しに苦しめられることはない。悩ましいところだ。青森海鮮市場青森海鮮市場は、JR青森駅前ア...

今夜は車中泊せずに済んだ。南田温泉アップルランドは、夕方、イトーヨーカ堂から電話して確保した宿である。ほかにも八ヵ所ほど電話したが、全部埋まっていた。シーズン中なので、宿代は19,200円になる（素泊まり）。今回の旅でいちばん高くついたが、...

「平川ねぷた」と「平賀ねぷた」があって混乱した。もともと平賀町のねぷたまつりだったが、合併して平川市になったので、今は平川ねぷたと呼ばれているようだ。しかし祭りの名称が変わるのは痛いね。訪れた観光客も混乱しているのか、情報が散逸しちゃってる...

「弘前ねぷた」は、「青森ねぶた」とはちがうものだった。スタートからゴールへ向かうし、山車の形も異なる。コース上の建物が大きくないため、開放的な雰囲気だった。淡々と、スムースに練り歩いていた。※開始20分前大通りの交通が止まると、待機していた...

弘前市立観光館にもどって、レンタサイクルを借りた。驚くべきことに、無料である。すごいな弘前市。自転車はママチャリで、いくぶんガタが来ていたが、市内を走るのに不都合はなかった。目的地は弘前城。観光館のある追手門広場からそう遠くないが、歩くより...

青森銀行記念館は、弘前市立観光館から少し離れたところにある。観光館で自転車を借りようかと思ったが、大した距離じゃないので歩いた。駐輪スペースがなかったので、歩きで正解だった。ここは有料なので、見るべきか躊躇った。銀行は全国各地で見ているから...

今夜は「弘前ねぷた」がある。当然、見るつもりだ。問題は車を止める場所だ。モタモタしてたら交通規制がかかるし、早すぎると駐車場代が高くなる。盛岡さんさ踊り、青森ねぶたはうまく駐車できたが、弘前ねぷたは駐車場が見つからない。とりあえず市立観光館...

黒石から車で30分(14km)で、弘前市内に入った。これまでの移動に比べれば、とても近い。しかし弘前は人口が多くなるため、気ままな運転はできない。気をつけなければ。弘前で最初に向かったのは、弘前学院外人宣教師館。建物を見るためだが、あいにく...

浅瀬石川ダムから黒石市街へ向かう途中で「りんご資料館」の看板を見かけた。青森りんごの歴史を紹介する資料館で、無料だったはず。せっかくなので黒石を去る前に寄っていくことにした。敷地に車を乗り入れると、そこは研究施設だった。場違いな空気を感じた...

青森ねぶたで食べた黒石焼きそばがうまかった。なので昼飯は黒石焼きそばにしようと決めていた。ガイドブックで見つけた店（藻川屋）は、あいにく1月で閉店していた。なので十字路にあった焼きそば専門店「すずのや」に入る。太平麺の黒石焼きそばと黒石つゆ...

頭上に陣取った太陽は、狂ったように光と熱を降り注いでいた。暑い。猛烈に暑い。「東北は緯度が高いから涼しいだろう」なんて考えたヤツは馬鹿だ。すみません。黒石市街は灼熱地獄だった。エアコンの効いた車から出たくないが、出なければ旅にならない。つら...

十和田道から浅瀬石川ダムに抜けた。浅瀬石川ダムは旅の計画に入っておらず、どんなところかまったく知らない。資料館を見学して、ダムの写真を何枚か撮れればいいやと思っていたが、なんとダム堤体内まで見学することができた。※浅瀬石川ダム：吊り橋からの...

東北旅行3日目は車中泊になった。青森から黒石まで移動して、「道の駅いなかだて」で夜を明かした。なぜ黒石に来たかというと、青森で食べた「黒石焼きそば」が気に入ったから。それはそうと、東北といえど夏は暑い。さいわい雨上がりで気温が低く、疲れもあ...

いつ雨が降るかわからないので、青森ねぶたはビニールに覆われていた。ビニールに光が反射するので、写真を撮りにくい。躍動感あるねぶたも、ビニールに覆われて窮屈そうだ。例年とは異なる印象だが、これはこれでおもしろい。実際に運行される山車は大きく、...

どうやら本日の青森ねぶたは決行されるようだ。誘導にしたがって、なんとか駐車できた私たちは、開催時間まで市街地を歩くことにした。駐車場が大通りから離れているため、そこそこ歩くことになったが、雨が上がってくれたので文句はなかった。※青森操車場跡...

八戸から青森まで107kmで、2時間半かかった。とくに見るものもなく、退屈な道のりだった。しかし雨が降ってきたので、気の抜けた運転もできない。途中で嫁に交代してもらうほど、つらかった。というか、毎日の移動距離が長すぎるかもしれない。青森市街...

今日は八戸三社大祭の中日で、山車の合同運行は行われない。しかし市庁前広場で山車の展示とお囃子の実演をやっているので、それは見ていこう。ここで大きな山車を見学できたのはよかった。このあと青森、弘前、五所川原、平賀でねぶたを見るときの参考になっ...

八戸にもどる前に、八戸キャニオンに立ち寄った。　八戸キャニオンとは、住金鉱業株式会社が経営する石灰岩の採掘現場（八戸石灰鉱山）のこと。露天掘りで深く掘り出されたため、渓谷のように見えるそうだ。展望台があるから、観光名所になってるのかと思った...

「はまなす亭」のことは、親父の旅行記に書いてあった。親父が訪れたのは2004年11月。「いちご煮定食(1,500円)」を食べて、気に入ったようだ。「ひっつみ定食(1,000円)」も興味があったが、一人旅なので食べられなかったと書いてある。な...

もう少し時間があるので、洋野町の歴史民俗資料館まで足を伸ばしてみた。場所がわからなかったので、洋野町役場で尋ねたら「洋野町立種市図書館」の中に入っていた。私たちが最初の客だったので、ぱちぱちと電灯を点けてもらった。空気がよどんでいたので、独...

お目当ての「はまなす亭」は見つけたが、開店まで1時間ほどあった。ぶらぶら歩いていると、「はまなす亭」の前に広がる「うに栽培漁業センター」の見学案内が目に留まる。ここは見学できるのか？　事務所に声をかけると、私たち2人のために鍵を開け、案内し...

鮫角灯台から海岸線にもどって走っていると、塔が見えた。車を止めて近づいてみると、看板に「種差海岸」と書いてあった。ここは葦毛崎で、種差海岸はもう少し先じゃないの？　塔（あるいは棒？）の正体はわからなかったが、その場所から見える景色はよかった...

洋野町に向かう途中、鮫角灯台に立ち寄った。日本の灯台50選の１つに選ばれている。のだが、あまり特徴のない灯台だった。灯台への道がわかりにくく、見晴らしもよろしくない。なぜ選ばれたのだろう。鮫角灯台鮫角灯台（さめかどとうだい)は、白亜の中型灯...