月崎駅 / 私のStand By Me

　養老渓谷に入る前に、月崎駅に立ち寄った。

　養老渓谷に向かう道から分岐するところで、記憶がよみがえった。ここだ。ここを歩いたことがある！　28年前の夜、私は友だちと3人でここを歩いて、月崎駅に向かったのだ。
　思い出の月崎駅。せっかく養老渓谷に来たのだから、今どうなっているかを見ておきたい。

変わったけど、変わってない月崎駅

　駅舎を見た瞬間の感覚を、どう表現すればいいだろう？
（あれ？　こんなんだったっけ？）と感じながら、（あぁ、こんなところだった）と納得してる。そして、駅舎を見る前にどんなイメージを抱いていたかは、もう思い出せない。古い記憶の場所を訪れると、誰しもこんな感覚に襲われるのだろう。
　月崎駅は無人駅。はじめて訪れる嫁にとっては、なんでもない、やや不気味な駅でしかない。

※2010年の月崎駅

月崎駅にイルミネーションが！

　よく見ると、なにやら飾り付けがされている。クリスマスイルミネーションのようだが、星のマークは異教徒のシンボルに見える。こんなへんぴなところだと、寒々しいな。夜はどうなるんだろう？

※なんじゃ、こりゃ？

※クリスマスイルミネーションをやってるようだ

※相変わらず無人駅

月崎駅について

　Wikipediaによると、月崎駅が開業したのは1926年（大正15年）で、1967年（昭和42年）から無人駅になっているそうだ。月崎駅の1日平均乗車人員は、わずか15人。なんでこんなところに駅を作ったんだ？　と思うところだが、ここに駅があったので、私たちは無事に帰ってこられたのだ。

※養老渓谷駅はこの先、2つ目(5.1km)

※五井駅はこの先、14つ目(29.8km)

※あのときは、周囲をよく見る余裕がなかったなぁ

もう歩けないルート

　粟又の滝から月崎駅まで、どこをどうやって歩いたんだろう？　Google Mapを開くが、さっぱりわからない。車だと12kmくらいだが、最短ルートを歩けたとは思えない。
（あのとき渡った鉄橋をもう一度見てみたい）
　と思ったが、車道からは発見できなかった。たぶん粟又の滝から同じルートを歩かないと思い出せないだろうが、この齢で線路を歩くのはやばい。記憶はあやふやだし、風景も変わっているかもしれない。
　同じ場所に立っていても、遠くに来たんだなって思う。

※思い出の線路

　さて、思い出話はこのくらいにして、梅ヶ瀬渓谷を歩こう。